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3-31
襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體,內襯化學穩定性優良的熱塑性塑料管,經冷拉復合或滾塑成型,它既有鋼管的機械性能,又有塑料管的耐腐蝕,緩結垢,不易生長微生物的特點,是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質的理想管道。內襯食品級聚丙烯,能用于食品、醫藥及飲水等行業。常見的襯塑鋼管有:鋼襯聚丙烯管(GSF.PP),鋼襯聚氯乙烯管(GSF.PVC),鋼襯聚乙烯管(GSF.PE),鋼襯聚烯烴管(GSF.PO),鋼襯聚四氟乙烯管(GSF.F4),使用的環境溫度存在一定的差異:鋼襯聚丙烯管(G...
3-18
隨著襯塑鋼管流入國內,襯塑鋼管基本占領了所有給排水管市場,應用更是涉及到生活給排水、消防、化工等,再憑借著諸多優良特點發展到今天,*更是管道勝高*。襯塑鋼管可直接用于直飲水工程,具有很好的耐腐蝕性。襯塑鋼管的用途非常廣泛,天然氣輸送、石油、工礦用管、飲水管、排水管等各種領域。在壓裝塑料管時,對塑管外壁劃傷呈一道溝,一旦水壓增加時,就有可能從劃痕較深處裂縫,從而使襯管失效,而涂塑襯塑鋼管,即使鋼管的焊痕達0.5高度,沒有尖棱尖角就不會對涂塑膜造成任何影響。襯塑鋼管這種管材中間層...
3-13
1、普通鋼管是將內層的塑料管外壁與外層的鍍鋅鋼管用熱熔膠粘合在一起,這種工藝客觀上決定了內外兩層材料的結合強度不高,隨著粘合膠層的老化,內外兩層材料便容易出現剝離現象。2、普通鋼管在受熱狀態下內層塑料管易出現縮管現象,而襯塑管在其外層的鍍鋅鋼管內壁加工了凸型環狀或網狀花紋,增大內外管之間的摩擦力,盡可能減少了內層塑料管的縮管現象。3、普通鋼管外層僅采用鍍鋅防腐,且鍍鋅層在加工過程中破壞嚴重,襯塑管在鍍鋅層外增加了烤漆,不但增加了管材美觀度,而且提高了管材整體防腐能力,有助于延...
3-8
大規模市政管網將鋪鋼老廠區由水、電、氣、熱和通訊系統等550公里管線織就的一張“網”,將在城市西端的新建筑群大規模動工之前,悄悄埋入鋼原廠址地下,為未來這個發展新區提供穩定的城市市政服務。并計劃今年年底以前,鋼區域中的道路、地下空間、市政管線等規劃都將面目一新。一縱一橫新道路打通老廠區雖然關于長安街西延的規劃方案已經發布了許久,但至今,驅車進入鋼廠區內,道路仍明顯與市政路不同,雖然也是縱橫交錯,但被鐵路分離割裂,“小火車”一開,幾條橫向的道路都要拉起警戒線,停止行車。在《新鋼...
3-8
節能減排,低碳環保的生活方式及態度,已成為當今社會的主流態度,而且綠色建筑的大型高速發展,高層建筑不斷增多,塑料給排水管道(UPE管,超高耐磨管,PP管,復合管,金屬管等)迎來了更大的發展。在給排水工程中,管道穿樓板,屋頂,墻面,管道與管道的連接處,均有可能造成滲漏,嚴重時會影響到人們正常的工作生活。因此如何預防管道施工中的防漏問題尤為重要。下面是鄭州合縱新材料公司根據工程施工時總結的一些小技巧,希望能解決客戶遇到的相關問題:1.當超高復合管(UPE管)排水管穿樓板處為固定支...
3-4
德國、英國、法國和意大利共同致信歐委會稱,嚴格的減排目標對于釋放低碳行業數百億歐元的投資至關重要,歐盟應制定到2030年溫室氣體排放量較1990年水平減少40%以上的目標。歐委會此前曾制訂到2020年溫室氣體排放量較1990年減少20%以上的目標,并計劃于1月22日發布2030年減排目標和可再生能源提案供討論,各成員國將于三月份決定是否通過。在歐盟內部,以波蘭為代表的部分成員國反對制定嚴格的減排目標,認為此舉在歐盟經濟尚未復蘇時會進一步削弱各國競爭力。
3-4
據鄭州合縱新材料企業脫硫襯塑管道事業部掌握的消息,去年9月份出臺的《大氣污染防治行動計劃》開始逐步落地。近日,環境保護部副部長翟青表示,至2017年年底,京津冀魯四省市將削減煤炭消費8300萬噸,其中,北京市削減1300萬噸,天津市削減1000萬噸,河北省削減4000萬噸,山東省削減2000萬噸。據了解,環保部已經會同有關部門,把“大氣十條”的各項任務分解落實到各個部門,并與全國31個省(區、市)簽訂目標責任書。按照要求,2014年,京津冀魯四省市將削減煤炭消費量1700萬噸...
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