逃生管道采用φ800mm的超高分子聚乙烯管道，管節(jié)間可采用直徑大于管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證逃生管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。高分子逃生管道規(guī)格

高分子逃生管道規(guī)格

    超高分子隧道逃生管道(UHMW---PE)管道技術(shù)在我國日漸成熟，越來越多的工程采用了這種管道，成為一種價格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料，隧道逃生管道幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點(diǎn)，耐磨抗沖擊，自潤滑，耐腐蝕、耐低溫、衛(wèi)生、不粘附、不吸水等綜合性能，是一種較為理想的管材。隧道逃生管道可用于各種高腐蝕性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送，如各種酸液、堿液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣等。與無縫鋼管相比，超高分子隧道逃生管道具有顯著優(yōu)點(diǎn)，提高使用壽命，在強(qiáng)腐蝕性和高磨損性條件下，使用壽命可提高幾倍甚至至幾十倍；由于這種管材內(nèi)壁的不粘性（不結(jié)垢）性和摩擦系數(shù)小，可降低輸送壓力或減小輸送管徑，對于長距離輸送有重大意義。由于這種材質(zhì)的隧道逃生管道導(dǎo)熱系數(shù)比鋼小一萬多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其它物料有重大意義。

超高分子逃生管道的優(yōu)勢：

1、安裝方便——它采用法蘭連接快捷方便，大大降低隧道逃生管道安裝施工成本。

2、耐磨性*——高分子隧道逃生管道分子量高達(dá)250萬以上，耐磨性是普通鋼管的4-6倍

3、耐沖擊性*——隧道逃生管道按GB1843標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無破損

4、耐腐蝕性高——聚乙烯管道是飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕

5、使命壽命長——隧道逃生管道的抗疲勞強(qiáng)度大于50萬次，是PE100的2倍以上

高分子逃生管道規(guī)格

逃生管道現(xiàn)場連接：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足隧道逃生管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

2. 逃生管道，超高分子逃生管道，隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3. 逃生管道采用φ800mm的超高分子聚乙烯管道，管節(jié)間可采用直徑大于管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證逃生管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

4. 設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將隧道逃生管道沖脫。

5.隧道逃生管道，逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保它的效用。