輕質(zhì)玻璃鋼隧道逃生管道：玻璃鋼是近五十多年來(lái)發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來(lái)制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機(jī)上用它作油箱和管道，可減輕飛機(jī)的重量。

輕質(zhì)玻璃鋼隧道逃生管道

玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國(guó)已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。由于玻璃鋼是一種復(fù)合材料，其性能的適應(yīng)范圍非常廣泛，因此它的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)前景十分廣闊。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，目前世界各國(guó)開(kāi)發(fā)的玻璃鋼產(chǎn)品的種類已達(dá)4萬(wàn)種左右。雖然各國(guó)均根據(jù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，開(kāi)發(fā)的方向各有側(cè)重，但基本上均已涉及到各個(gè)工業(yè)部門。

輕質(zhì)玻璃鋼隧道逃生管道

玻璃鋼（FRP）是一種具有良好耐腐蝕性能的復(fù)合材料，對(duì)大氣和水的氧化以及一般濃度的酸堿鹽等多種溶劑具有較強(qiáng)的抵抗能力，已經(jīng)運(yùn)用到環(huán)保、化工防腐各個(gè)方面，正在逐漸取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。

輕質(zhì)高強(qiáng):

     相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過(guò)碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與高級(jí)合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有高成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。

絕緣性能好: 

    是優(yōu)良的絕緣材料，用來(lái)制造絕緣體。高頻下仍能保護(hù)良好介電性。微波透過(guò)性良好，已廣泛用于雷達(dá)天線罩。

絕熱性能良好:

     FRP熱導(dǎo)率低，室溫下為1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。在瞬時(shí)超高溫情況下，是理想的熱防護(hù)和耐燒蝕材料，能保護(hù)宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。

可設(shè)計(jì)性強(qiáng):

1、可以根據(jù)需要，靈活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)玻璃鋼制品滿足使用要求，具有很好的整體性。

2、可以充分選擇材料來(lái)滿足產(chǎn)品的性能，如：可以設(shè)計(jì)出耐腐的，耐瞬時(shí)高溫的、產(chǎn)品某方向上有特別高強(qiáng)度的、介電性好的，等等。