直銷礦山廠尾礦輸送管道 鋼襯陶瓷復合管陶瓷鋼管

 　超高聚乙烯復合管（HUMWPE／GY）是以鋼管作為外層保護基體，內襯超高分子量聚乙烯管的一種優異新型復合管材，該產品是集耐壓、耐磨、耐腐蝕、抗沖擊等特點于一身的新型管材，目前，處于*水平，正逐步地被廣大用戶所認可，其剛性、柔性圓滿的解決了工業管道工程安裝使用過程中遇到的一系列困難和問題，該產品可以滿足各種環境對產品的不同有求，擴展了管材應用領域。

產品說明：

金屬陶瓷內襯復合管是利用自蔓延高溫合成技術，即“SHS”技術復合而成，屬高科技“863”攻關項目，是原冶金工業部、電力部立項重點推廣的新產品，該管從內到外由陶瓷（剛玉）層、過渡層和鋼層三部分組成。內襯陶瓷  （剛玉）層致密光滑，硬度高，耐磨、耐蝕、耐高溫、耐沖擊，可在-50～900℃范圍內正常使用。該管合理的把剛玉的高硬度和鋼的高韌性、高塑性集于一體，具有優異綜合性能。

　　該管重量輕，價格合理，安裝方便，使用壽命是普通鋼管的15～20倍，是鑄石管的8～10倍。可替代稀土合金管、玻璃鋼管、化工陶瓷管、鑄鋼管、鑄石管等。廣泛應用于冶金、礦山、煤炭、電力、石油、化工、水泥、建材等行業。是粉料和漿體輸送的理想管材。

產品特性：

1．耐磨性能：金屬陶瓷內襯復合管內層陶瓷層為剛玉，維氏硬度在1300-1500HV，相當于HRC90以上，因此對電力、礦山所輸送的任何介質均具有很高的耐磨性。

2．耐蝕性及抗結垢性能：因內襯剛玉屬中性材料，所以具有較強的耐酸、堿、艙腐蝕和海水腐蝕，并同時具有防結垢的性能。

3．運行阻力損失小：陶瓷復合管經北京科技大字對輸粉、輸渣、輸灰阻力特性測試。結果如下表：

由于金屬陶瓷內襯復合管內表面光滑且不生銹，清水阻力系數比同規格無縫管小，因此運行阻力較小，可減少運行費用。

4．耐溫性能好：金屬陶瓷內襯復合管能在-50～+900℃溫度范圍內長期正常使用，材料的線膨脹系數為6～8×10-6／℃。因此具有較好的熱震穩定性。

5．工程造價及使用壽命：金屬陶瓷內襯復合管重量輕，價格合理。工程造價與鑄石管相當，比耐磨合金鑄鋼管工程價低20～30％，而使用壽命是普通鋼管的1 5～20倍，是鑄石管的8～10倍，是耐磨合金管的2～3倍，并且減少了維修費。

6．安裝維修方便：金屬陶瓷內襯復合管重量輕，是同內徑的鑄石復合管重量的1／3，比耐磨合金鑄鋼管輕20～30％，且具有良好的耐沖擊性能及焊接性能，可采用焊接、法蘭及柔性接頭等連接方法，安裝維修特別方便。

應用范圍：

1.電 力 行 業

① 目前我國電力行業正處于高速發展時期。每年新裝機容量1500萬千瓦，其中火電機組約1200萬千瓦，而且仍以火力發電為主。因環境要求，火電廠的煤粉燃燒后的灰、渣需輸到廠區以外的灰場，輸送距離一般在3-10公里范圍內。

② 火電廠、熱電廠的噴煤、排渣管道彎頭是磨損十分嚴重的部位，目前大都采用鑄鋼和鑄石管，一般使用2—3年就需大修更換。每臺30萬千瓦機組規模蒸氣爐需彎頭40—60噸，若加上老電廠大修更換，全國大小zui少有500家需大修更換，每年僅電業系統就需耐磨彎頭10000多噸。另外，直管需求量每年估計也在3000—4000噸。

2.冶 金 礦 山 行 業

在冶金礦山待業中主要用于尾（獨）礦輸送管道如攀枝花、大冶、太和三礦、內蒙古白倫鄂博等礦廠，都是因管道高強度磨損，一年或者二年就需維修更換。據了解每個礦山年消耗量都地40噸以上，全國大小礦山20000多家，每年需求耐磨管大約在50萬噸以上。另外煤炭行業及其它各類礦廠沒做詳細調查，據估計其用量也相當可觀。

3.鹽 井 及 酸 堿 石 化 行 業

鹽化工及氯堿行業用于輸送腐蝕性*的液體管道，目前普遍使用普通鋼管，使用壽命大都在1年左右，采用鈦管或鎳管，雖可提高耐蝕性，但價格極為昂貴，使產品成本大大提高。另外，石油基地、化肥廠、硫酸廠等也都普遍使用各類管道，都急需一種耐蝕性較強的管道來代替目前廣泛使用的普通管道。而陶瓷復合鋼管正是*材料，估計以上行業年需求量在2萬噸以上，我們僅對四川自貢鹽井鹵水輸送做了調查，該廠每年需更換管道100噸。

4.煤 炭 行業

洗煤廠洗煤工藝過程中的直管，彎管，三通，四通，料漿控制閥，符合旋流器和其他異形復合過流管件。

5．其 它 行 業

航道業中用于輸沙或輸泥管道,如用普通管一般1-2年就得更換,采用陶瓷復合管zui少使用壽命也在10年以上。此外，由于陶瓷復合管具有不污染、不粘連熔融鋁液的優點，可廣泛用作熔融鋁液輸送和鋁低壓鑄造管道。另外，軍事工業的某些領域也急需這種高質量的管材。

6. 環 境 保 護：

陶瓷內襯鋼管，是以普通鋼管、鋁粉、氧化鐵紅三種主要材料通過離心力等作用制出的產品，不存在廢水、廢氣、廢渣排放，不會對環境造成任何污染，*符合環境保護的規定和要求。