隧道逃生管道在坍塌事故中的應(yīng)用

坍塌原因

1、地質(zhì)構(gòu)造原因（經(jīng)過斷層及其破碎帶、巖體節(jié)理裂隙發(fā)育、圍巖巖體極弱致坍、構(gòu)造偏壓）、地形原因（傍山偏壓致坍塌）、特殊圍巖如高嶺土地層處理不當(dāng)致坍、淺埋和超淺埋等原因；

2、施工方法或安排不當(dāng)； 

3、淺埋、暴雨、長(zhǎng)時(shí)間陰雨、爆破震動(dòng)等。

預(yù)防坍塌措施

    做好地質(zhì)預(yù)報(bào)，勤檢查,嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、勤量測(cè)”的十二字原則施工。 

一般步驟和方法

1、防止坍塌范圍擴(kuò)大

（1）在坍方范圍頂部、側(cè)壁上的危石及大裂縫，應(yīng)先行清除或錨固；

（2）對(duì)坍方范圍前后原有的支護(hù)進(jìn)行加固，以防止坍方擴(kuò)大；

（3）在坍塌方范圍內(nèi)架設(shè)支撐或噴射混凝土，必要時(shí)加設(shè)錨桿； 

（4）加快襯砌。對(duì)坍方兩端應(yīng)盡快作好局部襯砌，以保證坍塌方不再擴(kuò)大。 

2、處理坍塌措施

（1）如坍塌體積較小，且坍方范圍內(nèi)已進(jìn)行了噴錨，或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐，可由兩端或一端先上后下地逐步清除坍渣，隨挖隨噴射混凝土，架設(shè)臨時(shí)構(gòu)件支撐支頂；

（2） 如坍塌體積較大，或地表已下沉，或因坍體堵塞，無法進(jìn)入坍方范圍進(jìn)行支護(hù)時(shí)，則可注漿加固坍方體，然后用“穿”的辦法在坍體內(nèi)進(jìn)行開挖、襯砌； 

（3）處理坍塌方的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)排水，即“治坍先治水”。  

2、坍體回填

    坍方體清除后，拱背先用漿砌片石回填2~3m厚,其上再用干砌片石回填，回填高度應(yīng)盡量填滿坍穴范圍，坍體內(nèi)木撐盡量拆除；在坍穴護(hù)拱與拱圈間應(yīng)全部回填密實(shí)，坍穴護(hù)拱以上回填厚度可根據(jù)具體情況而定，但不小于2m；如坍塌方范圍高大，在坍穴內(nèi)進(jìn)行回填操作不便時(shí)，可選擇適當(dāng)位置另行開鑿回填的坑道；如坍塌方直達(dá)地表，除按規(guī)定做好拱部回填外，另用一般土石回填夯實(shí)至距地表1～2m，再用粘土回填至略高于地表并向四周傾斜，周圍做好排水溝。

    總之，對(duì)隧道施工的各類事故，均應(yīng)嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理，即：“事故原因查不清不放過；責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；沒有制訂出今后防范措施不放過”。同時(shí)，發(fā)生質(zhì)量和安全事故均應(yīng)及時(shí)按規(guī)定上報(bào)。同時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)職能部門及工程技術(shù)人員，經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)嚴(yán)重違犯施工安全規(guī)則、危及安全的工點(diǎn)，要求其立即糾正，必要時(shí)停工整頓，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。

    隧道在發(fā)生塌方時(shí)，我們要zui主要的就是要考慮到逃生管的抗沖擊能力,就是在隧道逃生管道被砸到的部位也一定能滿足人員的疏散要求。我們采用的超高分子量聚乙烯管道它的各項(xiàng)指標(biāo)都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，千萬不能使用廢料、回料所加工的。分子量密度定要達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能使掌子面施工的工人安全得到保障。